Tensor de riel hidráulico para equipos ferroviarios de alto rendimiento

Tipo de Pago:L/C,T/T

Incoterm:FOB,CFR,CIF,EXW,FCA

Cantidad de pedido mínima:1 Set/Sets

transporte:Ocean,Air,By Expresee

Hafen:Dalian port, China,Tianjin port

Atributos del producto
Capacidad de suministro e información a...
Embalaje y entrega
Resumen de la empresa
Fotos de la empresa
Certificación de producción

Atributos del producto

Modelo: LG-900

Marca: SRMF

Capacidad de suministro e información a...

Paquete: caja de madera, estándar de exportación

productividad: 2000 sets per month

transporte: Ocean,Air,By Expresee

Lugar de origen: China

Certificados : ISO9001

Hafen: Dalian port, China,Tianjin port

Tipo de Pago: L/C,T/T

Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW,FCA

Embalaje y entrega

Unidades de venta:

Set/Sets

Tipo de paquete:

caja de madera, estándar de exportación

Tensor de riel hidráulico para equipos ferroviarios de alto rendimiento

CARACTERÍSTICAS DEL PRODUCTO

Esta máquina no solo se puede usar para reparar los rieles rotos de la vía sin costura, sino que también se puede usar para aliviar la tensión de la vía sin costuras y el ajuste de la costura de la vía en secciones de la vía ordinaria, y es adecuada para varios rieles. tipos. El uso de este producto puede cambiar el método tradicional de reparación de rieles rotos, es decir, la adopción de una nueva soldadura sin insertar rieles cortos, lo que ahorra tiempo y esfuerzo, amplía el rango de temperatura de funcionamiento del riel y evita que cambie la temperatura real del riel de bloqueo.

BENIFICIOS

● Adecuado para aliviar la tensión de pistas sin costuras ultralargas y rieles de estiramiento al soldar rieles.
● Adecuado para varios tipos de riel de 50 ~ 75 kg / m
● Equipado con estación de bomba de combustión interna o electrohidráulica
● El cilindro hidráulico, el equipo de sujeción y la estación de bomba hidráulica se pueden separar y ensamblar rápidamente
● El cilindro hidráulico y la estación de bomba hidráulica están conectados por un tubo de aceite de alta presión con un conector rápido
● La tubería de aceite de alta presión está equipada con una válvula de descarga de emergencia para garantizar la seguridad del equipo.
● El equipo de soldadura termita se puede instalar en el medio de la varilla de extensión.

Hydraulic Rail Tensor Parts

DATOS TÉCNICOS

Working Pressure	67 MPa
Max. tensile force	900 kN
Max. compressive force	200 kN
Cylinder stroke	500 mm
Power supply	Petrol engine or electric motor
Locking form	Wedge iron lock
Dimensions	1450x780x650 mm
Weight	380 kg

Resumen de la empresa

Shenyang Lubang Railway Maintenance Machinery Co., Ltd.está ubicada en el nuevo distrito de Shenbei, ciudad de Shenyang, provincia de Liaoning, China. Fue fundada en 1991 y se dedicó al desarrollo de maquinaria de mantenimiento ferroviario. Cuenta con personal técnico y de ingeniería profesional multidisciplinario y poderosas capacidades independientes de I + D. La empresa cubre un área de más de 30 acres y tiene un área de construcción de más de 5,000 metros cuadrados. Tiene un centro de I + D e instituciones de fabricación, como un taller de mecanizado, un taller de ensamblaje, un taller de soldadura, un taller de regla de calibre, un taller de pintura, etc. Ha formado una serie de productos tales como elevación de vías, apisonamiento, rectificado, renovación de vías y traviesas e inspección de líneas ferroviarias. Es una empresa profesional designada por la Corporación Ferroviaria para producir productos de maquinaria de mantenimiento ferroviario. A lo largo de los años, la empresa ha desarrollado y producido más de 30 productos de maquinaria de mantenimiento ferroviario de alto nivel. Ha sido reconocido por la mayoría de usuarios de todo el país. Las capacidades de investigación y desarrollo científico están a un nivel líder en la industria nacional.

Fotos de la empresa

Certificación de producción